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南方地區(qū)大面積進(jìn)入“燒烤”模式。隨著氣溫升高，車(chē)輛容易發(fā)生起火事故，駕駛員應(yīng)定期檢查車(chē)輛的油路和線(xiàn)路，防止線(xiàn)路短路。而另一方面我們更要關(guān)注愛(ài)車(chē)的散熱系統(tǒng)的運(yùn)作正常。拋開(kāi)嚇人的自燃不說(shuō)，我們多少應(yīng)該從基礎(chǔ)入手，保證車(chē)輛本身不至于處于過(guò)熱狀態(tài)中。

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是罪魁禍?zhǔn)?br style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;"/>

引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的第一原因

因?yàn)橄募靖邷靥斐Ｒ?jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的現(xiàn)象，就是很多車(chē)主經(jīng)常會(huì)遇到的。

我們知道，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量是通過(guò)冷卻系統(tǒng)“帶走”的。冷卻系統(tǒng)里不停流動(dòng)的物質(zhì)就是防凍液。防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)里吸收了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，之后在水泵的驅(qū)動(dòng)下離開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)入車(chē)頭的散熱器里。散熱器依靠風(fēng)扇，以及車(chē)頭自然來(lái)風(fēng)降溫。防凍液散熱完成，冷卻后再次被水泵“請(qǐng)回”到發(fā)動(dòng)機(jī)里。

就如此往復(fù)不停的工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量就被排放到了空氣中，道理就和家里的空調(diào)“室外機(jī)”差不多。我們知道，散熱器是靠風(fēng)扇抽風(fēng)來(lái)冷卻的。如果風(fēng)扇壞了，不會(huì)轉(zhuǎn)了呢？那肯定就失去了散熱能力。水溫會(huì)直接失控！因此檢查散熱風(fēng)扇是我們需要做的第一件事！

引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的第二原因

第二個(gè)引起水溫高的因素，當(dāng)然就是車(chē)頭散熱器太臟了。散熱器上有密密麻麻的金屬散熱片，這樣就有了很大的散熱面積。但密密麻麻的散熱片也比較容易會(huì)臟，比如夏季的柳絮就很容易粘附在散熱片上。如此一來(lái)散熱片的縫隙被堵，風(fēng)扇吹來(lái)的冷風(fēng)就無(wú)法很通暢的流過(guò)散熱片了。散熱器的散熱能力變?nèi)趿擞谑窍募揪蜁?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

除此之外，冷卻系統(tǒng)如果存在漏點(diǎn)，冷卻液慢慢的損耗之后，系統(tǒng)里會(huì)缺乏足夠量的冷卻液。此時(shí)系統(tǒng)也是更容易過(guò)熱的。如果車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度長(zhǎng)期偏高，氣缸墊被沖壞，發(fā)生“沖缸”現(xiàn)象，或者運(yùn)氣更糟缸蓋變形的話(huà)，那發(fā)動(dòng)機(jī)只能大修了！

定期檢查防凍液

車(chē)載滅火器需妥善放置

定期檢查防凍液是一個(gè)好習(xí)慣，其他的如發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞故障也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱。

最后要提醒大家的是，車(chē)上必備滅火器！而且位置最好放在前排的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽，或者手套箱里。便于前排的司機(jī)、副駕駛能夠伸手就拿到，放在后備箱里的滅火器完全是沒(méi)用的擺設(shè)。在行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛冒出黑煙或者火苗時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車(chē)熄火，然后第一時(shí)間將滅火器拿到手里直接逃生！別去想著滅火的事情，切記！

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飛鯊多效防凍液

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夏季不開(kāi)鍋  冬季不結(jié)冰

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